{"id":1696,"date":"2020-09-08T12:13:37","date_gmt":"2020-09-08T15:13:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.fbvcursos.com\/blog\/?p=1696"},"modified":"2021-04-14T17:27:18","modified_gmt":"2021-04-14T20:27:18","slug":"piloto-privado-como-se-especializar-na-area","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unovacursos.com.br\/blog\/piloto-privado-como-se-especializar-na-area","title":{"rendered":"Piloto privado: entenda como se tornar um profissional na \u00e1rea"},"content":{"rendered":"\n

Voc\u00ea gostaria de saber como se tornar um piloto privado<\/a>? Se sim, ent\u00e3o veio ao lugar certo. Afinal, vamos ensinar o passo a passo para entrar nessa \u00e1rea e ter sucesso na profiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

O sal\u00e1rio m\u00e9dio de um profissional da \u00e1rea pode chegar a 16 mil reais<\/a>, o que \u00e9 muito acima da m\u00e9dia nacional. Por isso, n\u00e3o \u00e9 uma surpresa que muita gente queira entrar na carreira.<\/p>\n\n\n\n

Quer saber como se tornar um piloto privado em pouco tempo? Ent\u00e3o siga a leitura do artigo abaixo!<\/p>\n\n\n\n

Matricule-se em um curso para se tornar piloto privado<\/h2>\n\n\n\n

O primeiro passo para se tornar um piloto profissional \u00e9 fazer um curso espec\u00edfico sobre o tema. Esse conhecimento formalizado \u00e9 uma exig\u00eancia b\u00e1sica para quem quer entrar na \u00e1rea e poder pilotar um avi\u00e3o, mesmo que seja um monomotor. O requisito m\u00ednimo para entrar no curso \u00e9 ter 17 anos (para a forma\u00e7\u00e3o te\u00f3rica) e 18 anos (para a forma\u00e7\u00e3o pr\u00e1tica). Al\u00e9m disso, \u00e9 essencial que a escola em quest\u00e3o esteja homologada pela ANAC (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil).<\/p>\n\n\n\n

No geral, o curso \u00e9 bem curto e dura aproximadamente 3 meses apenas. Antes dessas aulas te\u00f3ricas, o estudante deve passar por um exame m\u00e9dico (o CMA) para poder confirmar que tem as condi\u00e7\u00f5es de sa\u00fade para a profiss\u00e3o (por exemplo, quem \u00e9 dalt\u00f4nico n\u00e3o pode trabalhar como piloto).<\/p>\n\n\n\n

Depois das aulas te\u00f3ricas, o participante deve passar por 35 horas de aulas pr\u00e1ticas para aprender como voar e controlar um avi\u00e3o no ar do jeito certo.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Fa\u00e7a o \u201cvoo de cheque\u201d para poder ter a sua licen\u00e7a de voo<\/h2>\n\n\n\n

Depois de fazer o curso b\u00e1sico para se tornar um piloto privado, o pr\u00f3ximo passo \u00e9 obter a licen\u00e7a de voo. Para isso, \u00e9 necess\u00e1rio \u201cchecar\u201d ou, em outros termos, fazer o \u201cvoo de cheque\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Trata-se de uma prova pr\u00e1tica que deve ser feita para obter a licen\u00e7a de voo e comprovar as capacidades b\u00e1sicas para a tarefa.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com o RBAC 61<\/a>, que \u00e9 a regulamenta\u00e7\u00e3o b\u00e1sica da profiss\u00e3o, o voo de cheque exige pelo menos 40 horas de instru\u00e7\u00e3o ou 35 horas em uma escola homologada. Mas isso para ser um piloto privado, capaz de pilotar por conta pr\u00f3pria. Para ser um piloto comercial, entretanto, \u00e9 necess\u00e1rio muito mais tempo de preparo: no m\u00ednimo 150 horas para poder tirar a licen\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Pratique para ter mais horas de voo e poder avan\u00e7ar na carreira<\/h2>\n\n\n\n

Depois de se tornar um piloto privado e ter a sua licen\u00e7a b\u00e1sica, \u00e9 importante continuar estudando e praticando para prosseguir na carreira. Afinal, o piloto privado ainda est\u00e1 um pouco longe do topo da \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n

O m\u00e1ximo que um piloto pode alcan\u00e7ar sem ir para a \u00e1rea militar \u00e9 ser comandante de uma empresa a\u00e9rea nacional ou internacional, assumindo rotas de viagens comerciais para outros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n

Como vimos antes, o m\u00ednimo para fazer o voo de cheque para piloto privado \u00e9 de 35 horas. J\u00e1 para piloto comercial \u00e9 de 150 horas. \u00e9 quase 5 vezes mais. Portanto, h\u00e1 muita pr\u00e1tica pela frente.<\/p>\n\n\n\n

Voc\u00ea pode fazer essas horas extras de aulas ou pr\u00e1tica de voo em simuladores em escolas espec\u00edficas para isso. O pre\u00e7o n\u00e3o \u00e9 barato, claro, mas vale a pena o investimento.<\/p>\n\n\n\n

Fa\u00e7a um curso de piloto comercial para dar o pr\u00f3ximo passo<\/h2>\n\n\n\n

Apenas aumentar as suas horas de voo pr\u00e1tico, por melhor que isso seja, n\u00e3o ser\u00e1 o suficiente para garantir uma licen\u00e7a de voo de piloto comercial.<\/p>\n\n\n\n

Para isso, no entanto, \u00e9 fundamental expandir o seu conhecimento e aprofundar a sua forma\u00e7\u00e3o acad\u00eamica. Nesse caso, um curso especializado em piloto comercial ou uma faculdade de avia\u00e7\u00e3o s\u00e3o as melhores op\u00e7\u00f5es, al\u00e9m de muito mais horas de treinamento em simuladores ou pr\u00e1tica de voo.<\/p>\n\n\n\n

Tanto a possibilidade da gradua\u00e7\u00e3o em uma universidade de qualidade, quanto a forma\u00e7\u00e3o de um curso especializado s\u00e3o boas op\u00e7\u00f5es. \u00c9 importante ter em mente que muitas empresas de alto n\u00edvel v\u00e3o exigir a gradua\u00e7\u00e3o, ent\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio t\u00ea-la se voc\u00ea tiver o objetivo de trabalhar com empresas internacionais.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, o curso de piloto comercial \u00e9 tamb\u00e9m necess\u00e1rio para ter a forma\u00e7\u00e3o especializada no assunto. Em teoria, voc\u00ea pode faz\u00ea-lo apenas, mas o ideal \u00e9 ter os dois para ficar com mais op\u00e7\u00f5es na sua carreira.<\/p>\n\n\n\n

Invista em conhecimento para aprimorar a sua carreira<\/h2>\n\n\n\n

Al\u00e9m do curso de piloto privado ou comercial, \u00e9 essencial investir em outros tipos de conhecimentos para aprimorar a sua carreira. Um dos mais importantes \u00e9 o de idiomas. Afinal, \u00e9 essencial saber falar mais de uma linguagem nessa \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n

O ingl\u00eas \u00e9 um conhecimento b\u00e1sico para a profiss\u00e3o, mas \u00e9 importante tamb\u00e9m aprender outras op\u00e7\u00f5es como o espanhol, franc\u00eas, alem\u00e3o, japon\u00eas ou mandarim. Isso dar\u00e1 uma s\u00e9rie de possibilidades para o seu futuro.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 essencial tamb\u00e9m ter conhecimentos de engenharia e mec\u00e2nica, pelo menos b\u00e1sicos, para poder ser um bom piloto.<\/p>\n\n\n\n

E a\u00ed, aprendeu como se tornar um piloto privado? Ent\u00e3o n\u00e3o esque\u00e7a de se esfor\u00e7ar muito nos estudos para entrar nessa \u00e1rea!<\/p>\n\n\n\n

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